重点实施现代物流“4321”工程，上半年确立和开工项目24个，完成固定资产投资3.9亿元，物流业入库税款同比增长43.03%

　　8月18日，铜陵市顺达物流园内，各种货运车辆进进出出，忙着封装和卸载货物的工作人员熙来攘往，一派热火朝天的景象。作为铜陵市最早建设的物流园，今年上半年已有入园物流企业53家，业务范围扩展到全国各地。

　　现代物流业作为铜陵市“十二五”新兴产业培育的重点，开局之年发展势头稳健。截至6月底，该市已备案、签约和开工的物流和拆解项目共24个，其中备案项目8个、签约项目11个、开工项目5个。今年上半年，全市物流业完成固定资产投资3.9亿元，全市物流业入库税款同比增长43.03%。

　　铜陵工业经济以“大进大出”为特色，伴随着企业的生产经营，原材料和工业制成品大进大出，年物流量以千万吨计。加上该市产业集中度不断增强，目前规模企业主要集中在沿江工业带、滨江循环经济园、铜陵经济技术开发区等。工业经济发展需要提速物流为其“通经活络”。

　　铜陵市发展现代物流，着力提高物流业信息化水平，协调推进铁路、公路、港口、内河等基础设施和集疏运体系建设。重点实施“4321”工程，即：建设4个物流园区(横港、新站、滨江循环工业、顺安河物流园区)，3个物流中心(经济开发区仓储中心、城山农产品集散中心、江北煤炭配送中心)，完善2个配送体系(农村、城市配送体系)，落实1个物流信息平台。加快培育和引进现代物流龙头企业，扶持大中型企业进行物流资源整合，鼓励工商企业将原材料、运输、仓储等物流业分离出来，发展面向优势产业服务的专业物流企业。

　　目前，该市铜冠物流公司、港务集团公司已分别组建了第三方物流公司，实现了第一方物流与第三方物流业务的剥离，开展了社会化运作，第三方物流企业的发展逐步规范。通过开发全市物流公共信息平台，实现了生产制造企业、商贸流通企业与物流服务企业的网上信息发布、查询和交易，建立了政府、企业之间的信息共享机制。

　　“十二五”期间，铜陵市还将创新口岸管理体制，建立电子口岸公共信息平台，形成高效畅通的开放物流体系。加快运力结构调整，积极发展集装箱运输、厢式货运、冷链物流及专业化货运模式。到2015年，实现公路、水路货物运输周转量年均增长8%以上，港口货物吞吐量年均增长8%以上，现代物流业增加值年均增长20%以上，成为皖中南物流中心、沿江物流区域中转枢纽和泛长三角物流内联腹地。